Si eres trailero o alguien en tu familia vive de manejar un tráiler, esta información puede ayudarte a cuidar tu salud. Porque el mayor riesgo no siempre está en la carretera, sino en lo que pasar tantas horas sentado, dormir poco y respirar emisiones de diésel puede hacerle a tu cuerpo con el paso de los años.
¿CÓMO CUIDAR TU SALUD SI ERES TRAILERO?
La primera recomendación es levantarte y caminar siempre que tengas una parada segura. Aunque sean 5 o 10 minutos, mover las piernas ayuda a mejorar la circulación, reduce el dolor de espalda y disminuye los efectos de pasar tantas horas sentado.
La segunda es cuidar tu descanso. Dormir pocas horas o dormir mal aumenta el riesgo de hipertensión, diabetes y enfermedades del corazón. Si roncas muy fuerte, despiertas cansado o alguien te ha dicho que dejas de respirar mientras duermes, acude a una valoración médica. Podría tratarse de apnea del sueño, un problema frecuente entre conductores de largas distancias.
La tercera es hidratarte, aunque eso implique hacer más paradas. Muchas personas evitan tomar agua para no detenerse, pero la deshidratación puede favorecer problemas urinarios y, con el tiempo, afectar la salud de los riñones, especialmente si además existe diabetes o presión alta.
La cuarta es proteger tus pulmones. Siempre que sea posible, evita permanecer cerca del escape del motor mientras está encendido y procura mantener el vehículo en buen estado. Respirar emisiones de diésel durante años puede aumentar el riesgo de enfermedades respiratorias y otros problemas de salud.
Y la quinta es no dejar para después los chequeos médicos. Revisar tu presión arterial, glucosa, colesterol y peso al menos una vez al año puede detectar problemas antes de que aparezcan los síntomas. Muchas enfermedades comienzan en silencio y, cuando dan señales, ya llevan años avanzando.
Los traileros hacen posible que millones de personas reciban alimentos, medicinas y productos todos los días. Cuidar su salud también es parte del camino.
Este contenido es únicamente informativo y no sustituye la valoración de un profesional de la salud. Si presentas síntomas persistentes o tienes factores de riesgo, consulta a un médico.
Apnea del sueño: el problema número uno del gremio
Es mucho más frecuente entre conductores de larga distancia, y es doblemente peligrosa: daña el corazón y multiplica el riesgo de accidente por somnolencia. Señales: ronquido fuerte, pausas al respirar que otros notan, despertar ahogado, dolor de cabeza matutino, orinar varias veces en la noche y sueño irresistible durante el día. Se estudia con una polisomnografía o con estudios domiciliarios, y el tratamiento con CPAP mejora el sueño desde las primeras noches y reduce los accidentes de forma medible. Bajar de peso ayuda mucho; dormir de lado también.
Microsueños: cómo reconocerlos antes de que ocurran
- Parpadeo lento, ojos que arden, cabeceos.
- No recordar los últimos kilómetros recorridos.
- Salirse de la línea, ir «pegado» al vehículo de adelante sin darte cuenta.
- Bostezos constantes e irritabilidad.
- Qué hacer: parar. El café ayuda unos 20 minutos; lo único que revierte el sueño es dormir. Una siesta de 15 a 20 minutos en un lugar seguro rinde más que 200 kilómetros peleando contra el cansancio. Y no confíes en el aire frío, la música ni el volumen alto: son mitos.
Comer bien en carretera, sin ser imposible
- Lleva una hielera con fruta, huevo cocido, yogur, agua y frutos secos: quita la dependencia de la tienda de la gasolinera.
- Agua en lugar de refresco y de bebidas energéticas; estas últimas disparan presión y arritmias.
- En la fonda, pide menos frituras, más caldo, verdura y tortilla en lugar de pan, y evita el plato «de a kilo» antes de manejar: la digestión pesada aumenta el sueño.
- Come a horas parecidas cada día: el desorden de horarios es de lo que más descontrola el azúcar.
- Y no dejes de tomar agua por no parar: la deshidratación crónica es un factor de piedras en el riñón, muy común en el gremio.
Diez minutos que cuidan la espalda y las piernas
En cada parada: camina, haz círculos con los tobillos, ponte de puntas 20 veces, estira los isquiotibiales apoyando el talón en la defensa, y gira suavemente el tronco. Y en la cabina: ajusta el asiento para que las rodillas queden ligeramente más bajas que la cadera, usa un soporte lumbar y sube los espejos lo suficiente para no encorvarte. Un detalle más que salva vidas: si notas una pierna hinchada, caliente y dolorosa, ve al médico: la trombosis por inmovilidad prolongada existe y puede llegar al pulmón.
Fuentes: Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, EE. UU.) — apnea del sueño en conductores; Academia Americana de Medicina del Sueño; Organización Internacional del Trabajo — salud en el transporte.
